不是电动车、是动力组，MITSUBISHI与PSA联手开发生产电动车心脏

2020-06-14

与法国PSA集团有着深厚亲密关係的日本MITSUBISHI，继Outlander远渡重洋多了两款双生车外，双方更决定在俄罗斯设置生产基地，如今更在电动车领域更有进一步合作，但并不是共同开发电动车，而是以生产开发专用电池动力组为共同目标。
有鉴于全球陷入能源危机，这下可让胎死腹中的电动车再度复活，其中更以日本MITSUBISHI最为积极，以轻型车i为基础的iMiEV不仅在全球大放异彩，更受到世界媒体的青睐，并预计在2009年左右量产化；而在法国PSA集团规划中，2010-2015年的经营计画是以因应环境与能源为前提，希望能以年产1万辆电动车为目标，因此电动车必然会成为首要的开发。在MITSUBISHI和PSA都有相同目标下将展开更进一步的合作，所以日前双方签下备忘录，以开发和製造电动车转用动力组为前提，藉此来扩大电动车的佔有率。
正因为与法国PSA集团有了共识，且iMiEV也即将进入量产化阶段，早在 2007年12月12日由MITSUBISHI、三菱商事、GS YUASA所合资成立的新公司Lithium Energy Japan，也将针对电动车用的锂氢电池组展开量产动作，以因应未来市场对电池组的需求。
锂氢电池虽早于1990年代问世，但多用于家电产品上，而电动车专用的规格却因产量少、技术尚未成熟而无法降低成本，经过长时间的研发，目前多能应付都会区的使用，因此MITSUBISHI与PSA集团在动力系统组的合作计画，必会借重Lithium Energy Japan的专业能力，让锂氢电池透过电动车等产品更发扬光大，并达到高环保、低污染的境界。